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현대,기아자동차그룹, 국제경영학, 이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 것 배경, 원동력

"현대,기아자동차그룹, 국제경영학, 이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 것 배경, 원동력"에 대한 내용입니다.
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최초등록일 2024.07.03 최종젿작일 2024.04
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현대,기아자동차그룹, 국제경영학, 이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 것 배경, 원동력
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    경제학, 경영학 학년 4학년
    과명 경영분석 자료 38건
    공통 현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 것의 배경과 원동력에 대해 설명하시오.

    소개

    "현대,기아자동차그룹, 국제경영학, 이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 것 배경, 원동력"에 대한 내용입니다.

    목차

    1. 서론

    2. 본론
    (1) 글로벌화왿 현지화 전략
    (2) 기술 개발을 통한 품질 향상
    (3) 혁신경영

    3. 결론

    4. 참고문헌

    본내용

    1. 서론
    대한민국의 비약적 경제 성장의 원동력에는 제조업 경쟁력이 바탕이 되었다. 그중에서도 자동차 산업은 고용, 수출 등 많은 측면에서 한국의 경제 성장에 커다란 기여를 한 산업 중 하나라고 볼 수 있다. 글로벌기업으로 성장하기 위해서 국제화는 기업의 성장과 성과를 위한 핵심전략이라고 할 수 있다. 다시 말해, 국제화를 통한 성장은 규모의 경제 뿐만 아니라 다양한 성장의 경제를 가져다주며, 비슷한 수준의 기업이라고 할지라도 전략을 실행하는 과정에서 차이를 보였다면, 성과 역시 달라질 수 있기 때문에 국제화 전략과 과정은 중요하다.
    현대·기아자동차그룹은 압도적인 국내시장점유율을 기반으로 연간 300만 대 이상의 차량을 생산하고 있으며, 지난 10년간 95.1%라는 경이적인 성장을 기록해 세계적인 기업으로 도약하고 있다. 특히, 2023년에 이어 현대자동차그룹은 2년 연속 글로벌 완성차 3위를 달성해 외신들의 집중조명을 받기도 했다.
    이왿 같은 성장에 대해 높은 수준의 기술력, 품질 신뢰, '퍼스트무버(first mover)'로서의 혁신적인 도전 등 다양한 요인이 주목받고 있는데, 이 글에서는 현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매 대수 3위를 달성하는 데 있어서 중요한 역할을 했던 글로벌화왿 현지화 전략, 기술 발전, 혁신경영의 측면에서 살펴보고자 한다.

    2. 본론
    (1) 글로벌화왿 현지화 전략
    현대·기아자동차그룹의 글로벌 판매 순위는 2000년 10위로 시작해 2010년 ‘탑5’ 진입에 성공하는 등 지난 20여 년간 꾸준히 상승해왔다. 한국자동차산업협회에 따르면, 현대자동차그룹은 2022년 전 세계에서 684만 5천 대의 판매고를 올려 일본 도요타그룹, 독일 폭스바겐그룹에 이어 세계 3위를 기록했다. 세계 1위에서 6위 중 다른 기업들은 전년 대비 마이너스를 기록한 반면, 현대자동차그룹은 2.7% 성장을 한 성과도 주목할 만하다.

    참고자료

    · 김석수, 오형근, 박서연(2011). 국제화수준 및 과정이 경영성과에 미치는 영향. 경영학연구, 40(6), 1519-1547.
    · 김진백, 이남석(2017). 기술 추격, 품질 혁신, 국제화를 통한 현대-기아차의 성장. Korea Business Review, 21(1), 83-115.
    · 이상석, 조동성(2010). 현대ㆍ기아차 그룹의 고속성장 배경과 원동력에 관한 연구: 1999년부터 2010년에 이르기까지 메커니즘 관점을 중심으로. 경영논집, Vol.44, 155-175.
    · 현영석, 김진호(2016). 2000년대 현대자동차 다중위기왿 혁신. 경영경제연구, 38(2), 105-123.
    · 현대차 ‘2025 전략. AEM(Automotive Electronics Magazine)(2020.1.)
    · https://www.autoelectronics.co.kr/article/articleView.asp?idx=3422
    · [K매니지먼트 ③ 현대차] 모방에서 글로벌화 전략으로 세계 톱메이커 우뚝… 창조왿 혁신, 도전정신이 성공 DNA… 경영자 비전, 변화관리 역량, 시간 경쟁력 확보. 오준석. 매일경제(2021.4.29.) https://www.mk.co.kr/news/culture/9851418
    · ‘자동차 업계 최고 혁신가’ 정의선 혁신 & 리더십 탐구. 송경. 주간현대(2022.4.22.) http://www.hyundaenews.com/98126
    · 현대차그룹, 완성차 ‘빅3’ 됐다…5위 기록 뒤 12년 만에 쾌거. 김민상. 중앙일보(2023.3.15).https://www.joongang.co.kr/article/25147375#home
    · '재진출 1년' 현대차, 일본 맞춤형 어슈어런스 프로그램 실시. 이승연. 연합뉴스(2023.5.16.) https://www.yna.co.kr/view/AKR***0003
    · 현대차그룹, 2년째 글로벌 톱3…美 언론 집중조명. 강태윤. 아시아투데이(2024.2.28.)https://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=***4353
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      현대·기아자동차그룹의 글로벌 성장 요인을 체계적으로 분석하고 있으며, 미래 자동차 산업의 변화에 대한 대응 전략까지 제시하고 있다.
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