한국타이어 - 국제마케팅, 해외진출, 기업분석 등등 성공요인 분석

2. 위기극복 과정

95년도 중반이후 수출시장의 한계에 부딪쳤고, 97년도 말에는 IMF로 인해 우리나라가 경제위기에 봉착했다. 이 때 한국타이어에 조충환 대표가 취임하면서 매출액 증대를 위해 경영혁신 전략을 펼쳐 나아감으로써 한국타이어는 눈부시게 성장해 나간다. 앞에서도 말했듯이 90년대 꾸준히 해외지사 설립과 연구소 설립을 밑바탕으로 조충환 대표의 공격적 해외마케팅 정책을 펼쳐 나아가게 되고 국제화 전략의 일환으로 거점 마련을 위해 먼저 중국에 현지화 전략을 통한 현지공장을 준공한다. 또한 같은 시점에 커다란 리스크를 무릅쓰고 미국으로 진출을 시도하는데 4년간의 연구개발 끝에 포드자동차 회사에 OE 납품건을 따내면서 엄청난 광고효과를 본다. 중국에서 맞춤형 타이어의 성공으로 중국 시장점유율 1위를 달성하였고 미국에서 포드OE 납품으로 인해 한국타이어는 승승장구하게 된다. 이러한 제 2의 도약과 더불어 꾸준히 쌓아온 연구개발을 통해 고성능 타이어 시장을 집중 공략함으로써 최근 고유가 밑 약 달러 정책에도 불구하고 한국타이어를 계속 성장하게 만드는 주요한 원인으로 작용한다고 볼 수 있다.


그리고 90년대 유럽진출 배경을 바탕으로 유럽시장에 집중 공략함으로써 약 달러정책에 대응하고 있고 초과수요를 매우기 위해 환율리스크가 적고 물류비용도 줄일 수 있는 동유럽에 제3공장 건설을 추진하고 있다.
이처럼 한국타이어는 위기에 봉착했을 때 슬기롭게 극복함으로써 위기를 기회로 전환하여 적극 대응하여 현재 매출액 1위 달성을 이뤄냈고 또한 앞으로 글로벌 빅5 진입을 목표로 하여 꾸준히 매진하고 있다. 위기극복과정에서 이들이 실시했던 전략들의 가치사슬을 도식화하면 다음과 같다.

3. 타이어 산업의 연도별 성장곡선과 특징 및 현황
< 90년대 (성숙기) >
1) 외부환경
(1) 위 협
90년 중반까지 타이어시장은 replacement market과 contemporary market에 주로 형성되어 있었다. 그러나 한국타이어는 30년간 수출에도 불구하고 한계에 부딪혀서 시장 점유율이 세계 10위권에 머물렀다. 95년부터는 매출이 하향곡선으로 접어들었다. 뿐만 아니라 98년 IMF체제로 인해 경기가 급속히 하강하여 내수가 침체되고 이로 인해 자동차 수요가 감소하여 타이어의 국내매출이 빠른게 감소하였다. 달러부족 현상으로 원-달러 환율이 급등하여 타이어의 원자재 수입비용이 급격도 증가하여 타이어 업계에 불황을 초래하였다.