모의투자 결과 분석리포트

1. 거래 종목 : 현대차, 삼성SDI, 우리금융, KB금융, 신한, SK브로드밴드, 엔씨소프트

2. 투자기간 : 09년 9월 10일 ~ 11월 27일
5.투자 기간 동안 코스피
1644(9월 20일) ~ 1524(11월 27일),
투자기간 최고 지점 : 1723(9월 23일), 투자기간 최저 지점 : 1519(11월 27일)
※ 9월 23일을 고점으로 11월 27일까지 점차 하락하는 추세

6. 투자 방법
실전 투자임을 가정하고 우량주 중심의 투자를 하였다. 현대차, 삼성SDI, 은행주 등 검증된 기업에 투자함으로써 변동성을 줄이고 기업의 특성, 주수입원을 통해 기업의 성장가능성을 예측하였다. 기술적분석은 증권기사나 애널리스트들의 분석결과를 주로 참고하였다.

① 현대차 (KOSPI 200종목, 운수장비)
- 투자결정 이유
2008년 하반기부터 지속된 글로벌 금융 위기로 인한 자동차 시장 침체에도 불구하고 정부의 지원 정책에 힘입어 꾸준한 판매실적을 보이고 있는 대표적인 수출기업으로 증권사 분석결과 해외 시장에서도 이머징 시장(중국, 인도)에서의 판매 호조세에 힙입어 본격적인 영업실적 회복세에 들어선 것으로 판단되어 앞으로 계속 성장할 가능성이 있다고 판단하였다. 09년 9월 23일 종가 114,500에서 108,000으로 떨어진 상태에서 매수.

※ 현대차 종목 총평
현대차는 앞으로 성장가능성이 있어 보이지만 매수 당시 이미 그 성장가능성이 반영되어 있었고 증시의 출렁거림에 따라 변동폭이 심했다. 10월 9일 매도 당시 갑작스러운 폭락에 보유주식의 절반을 손절매했지만 그날 종가는 105,000원 이었다. 갑작스러운 변동에 흔들리지 않고 나만의 투자원칙을 세워 대처했더라면 더 좋은 결과를 낼 수 있었을 텐데 아쉬움이 남는다. 그래서 장기적인 성장가능성을 믿고 100,500원대에 소위 물타기를 하여 손실회복에 나섰고 11월 27일 현재가 102,500원으로 손실을 줄이는 데 성공하였다. 만약 이것이 실제 투자라면 앞으로 아반테, 비르나, 그랜저의 후속이 2010년에 나온다고 하므로 목표가를 11만원으로 잡고 계속 보유하겠다.