플랜지 커플링

1. 플랜지 커플링의 개요

축과 축을 연결할 때 사용되는 Flange Coupling은 간단하고 쉬운 분해조립, 저렴한 가격등 필요한 여러가지 조건을 갖고 있다.

1) 동력을 원활하게 전달한다.

2) 육안점검이 가능하여 보수시기를 예측할 수 있다.

3) 구조가 간단하다.

4) 장착 및 분해 등 정비가 간단하고 쉽다.

2. 설계
- 축 설계 선정
플랜지 커플링은 일반적으로 지름이 큰 회전축이나 고속 회전축에 사용된다.
축을 선택하는 기준에는 여러 가지가 있지만 안전성과 경제성을 생각해서 축의 재료를 강재로 선정했다. 가장 널리 사용되는 SM 45 C를 선정하였다.
- SM 45 C 축 설계시 고려해야 할 사항
SM 45 C는 풀림 열처리하지 않고 사용하면 금속내부 응력이 그대로 남아있어 충격이나 진동을 반복적으로 장시간 전달되면 쉽게 부러지는 성질이 있다. 또한 SS400(구 규격명 : SS41)보다 경도가 높아 쉽게 충격에 잘 부러진다. 그래서 대개 SM 45 C는 풀림 열처리를 하여 사용한다. 풀림 열처리를 하면 내부 응력이 풀려 조밀하고 안정적인 금속조직으로 바뀐다.


-전달도크(T)

-키재료(기계설계제도-원광출판사p.221) : SM 20 C (축의 파괴를 방지하기위해 축보다
약한 강도를 사용)
인장강도(기계설계제도-원광출판사p.175)
이상

전단강도()
()
안전계수(S)
안전계수가 너무 높으면 부피도 커지고 경제적으로도 부담 됨.
S=3.5
허용인장응력()
()
허용전단응력()
()

- 기계설계제도 p.222 표7.32 (KS B 1311, KS B 1313)
지름:90mm일 때, 의 성크키-평행키를 선정 하였다.
(로 를 이용하여 b왿� t를 구했을 때 가 구해졌다. 하지만 키홈이 깊으면 전달토크가 많이 줄어들기 때문에 치수표를 보고 정했다.)