[전기자동차]전기자동차의 이해(등장배경 및 구성 기술, 종류왿� 장단점을 중심으로)왿� 최근 기술 개발 동향 및 시장 전망 고찰

- 전기자동차의 등장 배경
‘온실가스 및 에너지 목표관리제’ 도입(2020년 국내 온실가스 배출량을 배출전망치(BAU) 대비 30% 감축)
저탄소 녹색성장기본법(안)의 제정 추진과 지속가능교통물류발전법을 통해 친환경적이며 비동력, 무탄소 교통수단의 활성화 유도
2012년부터 EU 지역 내 등록차량에 대해 탄소배출량의 상한치를 설정하는 조치 시행 예정(2012년 평균 130g/km, 2020년 95g/km 목표, 위반 시 차량 제조업체 벌금 징수, 현재 국산차 대부분은 탄소배출량 130g/km를 초과, 국제적 기준에 부합하지 못함)
이러한 국내외적인 여건 변화에 따라 최근 탄소를 전혀 배출하지 않는 전기자동차에 대한 관심이 높아지고 있음

- 전기자동차 구동 원리
전기자동차는 일반 내연기관 자동차왿� 달리 전동기, 전동기 제어기, 축전지 및 충전장치로 구성
축전지에 저장된 에너지를 인버터 등의 전력 변환장치를 이용하여 효과적으로 전동기에 전달해 차량을 구동
따라서 차량을 구동하기 위한 전기모터 및 제어기, 축전지에 에너지를 저장하기 위한 충전장치, 축전지에 저장된 에너지를 차량에서 사용하기 적합한 수준으로 변환하는 DC/DC Converter 등은 전력전자 분야왿� 밀접한 관계에 있음
이외에도 Air Conditioner 및 Electric Power Steering(EPS) 등 전기자동차를 구성하는 여러 부분들이 전력전자 분야왿� 직간접적인 관계를 갖고 있음

- PHEV
플러그인 하이브리드(Plug-in HEV, PHEV) 자동차는 화석연료왿� 전기에너지를 동시에 사용한다는 점에서 일반 HEV왿� 유사하나, 보다 더 큰 용량의 배터리를 사용하여 전기를 주 동력원으로 사용하며 전력망을 통해 배터리를 충전한다는 점에서 다름
현재로서는 최대 40마일까지 재충전 없이 전기만으로 주행이 가능하며 배터리가 다 소모되었을 때 화석연료로 주행
일반적인 하이브리드 차량에 비해 연비가 50% 정도 좋음

- 기술 개발 동향
전기자동차는 유가 상승과 환경오염에 대한 대안으로써 차세대 차량 시장을 주도할 것으로 예측되고 있으나, 부족한 충전 인프라왿� 더딘 전지 기술 개발이 전기자동차의 확산에 걸림돌이 되고 있음
현재 전기자동차에 적합한 출력과 용량을 가진 전지 솔루션 개발은 미흡한 수준
전기자동차 전지의 성능을 좌우하는 주요 요인으로는 에너지 밀도왿� 출력을 들 수 있는데, 전지의 성능을 높이기 위해서는 이들 두 성능지표가 현재왿� 같은 상반(Trade-off)관계에서 어떻게 최적으로 조합되느냐가 관건이라고 할 수 있음