도요타 리콜사태 진행과정과 근본원인분석을 통한 극복방안 및 시사점 분석

Ⅰ. 들어가며(서론)

세계 각지역거점 공장에서 연간 1000만대의 명품자동차를 생산하고 판매하고있는 지구촌 글로벌 1등 자동차 기업 도요타가 최대의 위기를 맞이하고 있다.
도요타측은 미국내에서의 부품 관련된 8개차종을 이미 판매중단시켰고 친환경차로서 절정의 인기를 엎고 60여개 국가에서 총 30만대가 팔려나간 프리우스에 대해 리콜을 결정하게 된것이다. 도요타 아끼오 도요타 자동차 사장이 비난여론을 잠재우기위해 워싱턴포스트지에 품질강화왿� 재발방지에 대한 사실상 반성문을 기고하는 상황까지 왿�있게 된것이다. 미국과 캐나다에서 렉서스왿� 프리우스를 모는 운전자들은 브레이크가 운전도중 작동을 중지한다며 집단소송을 내고있는 상황이기도 하다.
도대체 세계최고의 명품자동차 생산 판매 1등기업이 왜 이런 사태를 맞게 되었는가? 이번 레포트에서는 세계 3위 기업인 도요타의 대규모 리콜사태의 발생과 근본원인 및 해결방안을 의사결정 과정 모형을 통해서 분석해보고, 시사점을 알아 보도록 할 것이다.

Ⅱ 본론

Ⅱ-ⅰ문제의 발견 및 확인

리콜 사태의 결정적인 계기가 되었던 사건은 지난해 8월 미국에서 발생한 교통 사망사고였다. 가속 페달 결함으로 사망한 피해자의 다급한 음성이 언론에 보도되면서, 그 동안 안전성과 품질로 인정받아왔던 도요타에 대해 소비자들이 불안해하기 시작했다. 그런데 여기에 대한 도요타의 대응 방식이 문제였다. 도요타는 가속 페달 부품의 결함을 미국 현지 부품 협력사(CTS사)의 책임으로만 돌린 채 오히려 미국 의회한 로비를 통해 사태를 무마하려고 시도했다는 것이 밝혀지면서 여론을 더욱 악화시켰다는 분석이다. 결국 문제의 심각성에도 불구하고 책임 회피에만 몰두한 안일한 대처가 미국 소비자의 불신과 대량 리콜을 자초하게 되었다.
미국내에 1300여개의 딜러망과 서비스비바카지노 Viva를 보유하며 세계최대인 미국의 자동차산업의 대명사인 포드왿� GM ,다임러클라이슬러등을 누르고 1위 판매고를 누리며 엄청난부를 축적하였다. 메이드인 저팬 자동차는 그야말로 기술과 품질의 상징으로 전세계인을 매료 시키며 현재까지 부채비율 제로에다기 60조원이라는 놀라운 실적의 내부유보금을 축척하며 이를 향휴하면서 자신감에 넘치고있던 시점이었다. 발단은 미국 고속도로를 도요타자동차로 달리던 한운전자가 911로 다급하게 전화한후 사고로 죽기직전에 남긴 죽음의 절규 메시지로 폭팔되기 시작한것이다. 브레이크가 말을 듣지 않는다는 절박하고 외마디적 비명소리였다.