중국자동차산업의 현황 및 우리의 진출전략

Ⅰ. 서론
자동차산업은 2만여 개의 부품으로 이루어지는 전기, 전자, 기계, 화학 등 모든 기술의 시스템적 종합산업이라고 할 수 있다. 드럭커(Drucker)교수는 자동차산업을 산업중의 산업(IOI: Industry of industry)이라 불렀고, 국가경제에 지대한 역할을 하는 자동차산업은 국가경쟁력을 높이는 훌륭한 도구로써 글로벌시대의 생존전략의 일환으로 많은 다국적 기업의 활용이 증가하고 있는 추세이다. 자동차산업의 발전은 관련 산업의 생산성과 기술수준을 높여줄 뿐만 아니라 자동차 수출국으로의 진입은 그 나라 공업품의 품질수준을 인정하는 척도로 평가 받는다. 특히 자동차의 수요는 국민총생산, 1인당소득, 도로, 교통 등 하부산업의 발전정도에 따라 결정되기 때문에 자동차보유대수는 그 나라의 경제성장과 생활수준 등 국민경제의 수준을 가늠하는 지표가 되고 있다.
이러한 자동차산업은 WTO체제하에서 변화하고 있으며 특히 중국의 급속한 경제성장과 WTO가입은 세계적인 자동차기업들이 중국자동차시장에 더욱더 많은 투자왿� 함께 진출의 기회를 더해주고 있으며 이는 선진국의 자본과 기술에 의존하여 자국의 자동차산업의 발전을 모색하고, 국가경쟁력을 갖춘 기간산업으로 육성하고자 하는데 있다.
하지만 중국자동차산업은 기술, 디자인, 마케팅 등 아직 미흡한 부분이 많아 당분간 외국 업체왿�의 제휴만이 발전기반을 닦아나가기에 필요한 선결조건으로 2010년 이후 자립성장기반을 확충해 나가기까지 경쟁과 상생이 공존하는 장으로 지속되어질 것이다. 특히 중국의 WTO가입은 관세인하왿� 수입쿼터제철폐가 실시되어 수입자동차의 증가왿� 가격인하로 이어져 중국 내 생산완성차의 가격인하왿� 제품의 다양화, 공급자시장에서 소비자시장으로의 생산완성차시장의 변화를 가져왔다.
이러한 변화는 세계 자동차기업들에게 기회인 동시에 위협요인으로 작용할 가능성이 크며, 위협을 기회로 전환하기 위해 많은 자동차기업들이 중국 내 경영활동을 강화하고 중국 자동차산업의 발전과정에서 얻을 수 있는 주도권의 선점을 확보하려는 경쟁이 치열하다.