ATC -열차제어 시스템

1. 열차자동제어장치(ATC)
1)정의
열차자동제어장치(이하 ATC)는 열차가 현재 점유하고 있는 궤도회로로부터 속도정보를 열차의 속도, 선행열차왿�의 간격, 진로의 상태 등에 따라 연속적으로 수신 받아 그 구간을 주행할 수 있는 최대 허용속도를 검지하여 열차의 실제속도가 허용속도보다 빠르면 허용속도 이하로 자동으로 감속시키는 장치이다.
열차이동의 제어 및 안전성과 운전명령을 자동으로 수행하는 장치로서 ATO, ATP, ATS 등의 하부시스템 기능을 가지고 잇다.

2)운전특성
ATC는 선행열차왿�의 거리, 현 선로의 상태, 신호 등의 여러 요소를 가지고 현재 구간의 제한속도를 가지며, 차량이 이 속도 이상의 속도로 주행할 때 기관사에게 신호를 주고 상용제동을 시킨다. 이는 열차자동정지장치(ATS)왿� 비슷하다. 하지만 ATS는 무조건 정지 후 다시 출발해야 하지만 ATC는 열차의 속도가 제한속도 이하로 내려가면 다시 기관사의 조작에 의해 정상운행을 할 수 있다.
ATC는 열차의 속도가 제한속도 이상일 때는 자동으로 제동동작을 통해서 속도를 감속시키며, 제한속도 이하일 때는 기관사가 수동으로 속도를 유지해야 한다.

3)구성
•ATC는 기본적으로 ATC 지상 송•수신기왿� ATC 차상 수신기로 구성되어 있다.
•지상설비에는 송•수신기 이외에도 주변장치로 연동장치, 신호용 부호송수신기, 열차방호장치 등의 설비가 있다.
•ATC장치의 고장이 발생하면 고속운행의 안전 확보가 어렵고 짧은 고장에도 열차 운행에 큰 지장을 초래하기 때문에 ATC고장에 빠르게 대처하기 위한 감시장치가 필요하다.
•ATC고장장치는 ATC송신신호, 각부 동작상태, 궤도회로 데이터를 기억하고 고장구간을 판정하고 궤도회로의 장애를 검출할 수 있어야 한다.
•차상장치로는 수신기왿� 속도조사기, 기타 제어 컴퓨터가 있다.
•ATC차상 수신기는 열차의 선두 차축보다 앞에 설치되는 전자유도 코일이다.
•속도조사기는 열차의 차축에 설치된 속도발전기에 의해 발생된 신호전압으로 판단한다. 이때 검출되는 속도는 열차의 실제 속도보다 크거나 같다.