짿�역격차 현황및 문제점과 해결방안

제 1장 서 론
제 1절 연구의 배경 및 목적
짿�역격차란 피할수 없는 우라나라의 현실이라고 생각한다. 우리나라는 자본주의 국가로서 당연히 개개인간의 능력차이왿� 생산력차이가 발생하고 이로인한 빈부격차가 존재하듯이 우리나라 지역간의 즉, 수도권과 비수도권간의 여러 가지(소득,교육,문화 등)격차는 있을 수 밖에 없다. 하지만 수도권의 행정,산업,금융,교육 등의 너무 과한 집중력은 큰 문제라 할 수있다. 1960년 우리나라 전체 인구의 20.8%를 차지하던 수도권인구는 산업화가 시작되면서 대단히 빠른 속도로 증가했다. 전체 인구에서 차지하는 비중이 10년에 약 7%씩 증가하면서 1960년에는 서울․경기․인천을 합친 수도권 전체에서 500만 명 남짓했던 인구가 1975년에는 1,000만 명을 넘고, 2.000년에는 2,200만 명을 돌파하였다. 2008년에는 약 2,400만 명으로 우리나라 전체 인구의 48.7%가 수도권에 거주하고 있다. 현재의 추세가 계속 유지된다면 2040년쯤이면 전인구의 70%이상이 수도권에 살게 될 수도 있을것이다. 이에 반하여 지방인구는 1980년대부터 정체되고 있다. 1980년에 약 2,416만명으로 전국인구의 64.5%를 차지했던 지방인구는 2005년 2,545만 명으로 25년간 거의 정체되었으며 전국인구대비 비중은 51.7%로 대폭 감소했다. 또, 노령인구가 비수도권에 상대적으로 많으므로 지방의 인구비중은 계속 감소할 것이다. 이러한 수도권의 인구집중화 경향은 산업화의 시기부터이다. 산업화가 시작되면서 농촌의 인구가 지방도시왿� 수도권으로 이전되기 시작했다. 산업화 초기에는 지방도시도 해당 지역의 거점도시로서의 기능을 일정 부분 발휘하였지만 경제 거점이 수도권으로 일극체제화 되면서 지방 도시들이 지역거점으로서 기능을 상실하기 시작한것이다. 다른방향으로 생각했을때 현재 우리나라의 가장 큰 이슈인 북한의 무력도발(연평도 무력공격)에 관련하여 수도권 집중이 국가비상시에 얼마나 큰 위험에 노출되어 있는지에 대해서도 연장선상에서 생각해 볼 수 있다.