물류&물류회사&물류괿�리사

서론

본 글에서는 물류회사에 대해 알기 위하여 인터넷 검색과 경험을 토대로
그 답에 대한 성과를 얻었다는 것을 보이고자 한다.

본론

1. 물류의 기본개념 및 정의
물류랿�?
생산 단계에서부터 소비 또는 그 이용에 이르기까지 상품의 이동 및 취급을 관리 하는 것이다. 즉 개별 기업의 입장을 보다 명료하게 표시하면서 기업의 물류관리를 마케팅 주체의 관점에서 개념화한 것이다. 소비자의 욕구를 충족시키기 위하여 원초 지점으로부터 소비지점까지 원자재, 중간재, 완성재, 그리고 관련정보를 이동시키는 것과 관련된 흐름과 저장을 효율적이면서 효과적으로 계획, 수행, 통제하는 과정이다.
물류란 넓은 의미로 재화 및 서비스로 최초 생산자로부터 최종 소비자에게 이르기까지 물리적인 흐름과 관련된 활동이며, 그 재화 및 서비스를 잠재 사용자에게 필요한 시간과 장소에 전달시키기 위해서는 물류가 가장 중요한 역할을 수행한다.

<중 략>

항공사나 선사 같은 유형적 자산을 갖고 있는 업종이라면?
역시 乙이다. 정치적으로나 경제적으로 독점적 乙은 논외지만

물류회사는 크게 운송의 수단인 선박, 항공기, 철도, 트럭 등을 가진 VOCC왿�
운송수단 없이 화물영업 행위를 하는 NVOCC 로 나눌 수 있다.
VOCC를 우린 선사, 항공사, 운송사, 철도회사 등 이라고 부르며
NVOCC를 포워더, 콘솔업자, 쿠리어업체(특송업체), 창고업자 등 이라 부른다.
이들에게 먹을거리를 제공해주는 화물을 갖고 있는 주체를 화주라 부르며
이들은 甲으로 불리는 물류의 주인이 된다.
예전에는 화주들이 어수룩한 때가 있었다. 선박과 항공기의 스페이스가 모자라서
선착순으로 물건을 싣기도 했고 정확한 운임정보왿� 신속한 의사소통의 부재로
무역, 물류전문가인 포워더에게 전적으로 의지한 적도 있었다.

어느 산업이든 50년생들은 전란의 아픔도 겪었지만 대한민국에서 제일 우대를 받고
제일 기회가 많았고 지방대만 나왿�도 댿�기업에 공기업에 은행에
공무원 조차 우습게 봤던 세대라고 한다. 물류에서도 50년생들에겐 가히 르네상스라고
부를 정도로 폭리를 취했던 시대이며 컨테이너 한 대당 1000불씩 남기는 장사도 했다고 한다.