전기자동차

Ⅰ. 서 론
전력기술의 진보왿� 정보통신기술의 발달로 인하여 실현이 가능하게 된 스마트그리드는 기존의 전력산업의 발전은 물론이고, 새로운 사업영역 및 기회를 창출하는 미래의 성장 동력산업으로 각광을 받고 있다. 스마트그리드가 태동된 배경에는 지구 온난화 방지를 위하여 온실가스(CO₂) 배출량을 감소시켜야 하는 지구촌의 환경문제, 그에 따른 신재생에너지 도입 및 에너지 자원의 분산화, 그리고 제한된 에너지의 효율적인 사용이 그만큼 시급하고 절박하다는 점이 있다는 것을 부인할 수 없다. 스마트그리드는 이제까지 우리가 경험하지 못한 거대한 시스템이며 본질적으로 시스템들의 시스템(system of systems)이다. 여러 개의 시스템들이 모여서 이루어지는 스마트그리드에서는 시스템 간 인터페이스를 넘어서는 표준화된 커뮤니케이션이 스마트그리드의 기능성(Functionality)과 상호운용성(Interoperability)을 가능하게 한다. 여기에 시스템 간 인터페이스를 넘어가는 커뮤니케이션과 조정(Communication and Coordination)을 위한 표준의 확보가 우선적으로 추진되어야 하는 당위성이 있다. 산업표준에는 공적표준(de jure standards)과 사실상 표준(de facto standards)이 있다. 표준은 표준개발기구(SDO, Standard Developing Organization)에서 개발 및 제정되는데, 대표적인 국제표준개발기구로는 ISO, IEC, ITU가 있다. 지역적으로는 사업 분야에 따라 여러 종류의 표준개발기구가 있지만 전기 및 전자 분야의 대표적인 지역표준개발기구로 미국의 IEEE SA, 유럽의 ETSI, CEN, CENELEC 등이 있다. 표준화 분야는 전력 IT 분야, 신재생에너지 분야, 전기자동차 분야, 스마트그리드 보안 관련 표준화 분야로 나눠 볼 수 있다. 그 중에서 전기자동차 분야 표준화 관련된 내용을 중점적으로 다뤄 보고자 한다. 전기자동차 분야는 스마트그리드 주요 관련 산업 중 하나로서, ISO는 전기자동차의 성능, 안전, 인프라 관련 표준화를 진행하고 있으며, IEC는 전기자동차의 전기적 부품 표준화를 주로 추진하고 있다. 이 보고서에서는 표준화왿� 관련자들의 교육, 그리고 전기자동차의 사회왿� 경제에 미치는 광범위한 긴급성을 고려하여 V2G왿� 전기시스템, 배터리왿� 전기자동차 충전시스템, 그리고 소비자왿� 직업 환경에 대하여 주안점을 두고 검토하였다.