기업갿�(경영자, 경영인, 기업인) 개념, 유형, 기업갿�(경영자, 경영인, 기업인) 위치, 신조, 기업갿�(경영자, 경영인, 기업인) 정신, 기업갿�(경영자, 경영인, 기업인)인력확보

Ⅰ. 서론

Finkelstein은 파워(power)를 구조적 파워(structural power), 소유 파워(ownership power), 전문가 파워(expert power), 권위 파워(prestige power)로 나누어 분석하였다. 3개산업 1,763명의 최고경영진을 대상으로 최고경영자 개인이 소유하는 파워(power)의 정도를 분석함으로서 그들이 조직의 의사결정에 미치는 영향을 연구하였다.
백윤정(1997)은 국내 제조분야 40개 산업의 73개 기업, 261명의 이사급이상 경영진을 대상으로 하여 최고경영진의 지식특성과 대외연결능력이 조직성과에 어떠한 영향을 미치며, 이들의 관계가 최고경영진이 산업에 대하여 가지는 자유재량의 정도에 따라 어떻게 달라지는지를 규명하였다. 이 논��은 ‘정부’라는 환경변수를 고려하여 독립변수로는 대외연결능력, 조절변수로는 자유재량의 정도를 고려하였다는 점을 특징으로 들 수가 있다.

<중 략>

Ⅴ. 기업갿�(경영자, 경영인, 기업인)의 신조

① 나는 평범한 사람이 되는 것을 거부한다.
② 나의 능력에 따라 비범한 사람이 되는 것은 나의 권리이다.
③ 나는 안정보다는 기회를 택한다.
④ 나는 계산된 위험을 단행할 것이고 꿈꾸는 것을 실천하고 건설하며, 또 실패하고 성공하기를 원한다.
⑤ 나는 보장된 삶보다는 삶에 대한 도전을 선택한다.
⑥ 나는 유토피아의 생기 없는 고요함이 아니라 성취의 전율을 원하다.
⑦ 나는 어떠한 권력자 앞에서도 굴복하지 않을 것이며, 어떠한 위협 앞에서도 굽히지 않을 것이다. 자랑스럽고, 두려움 없이 꿋꿋하게 몸을 세우고 서는 것, 스스로 생각하고 행동하는 것,

<중 략>

모든 경영 활동들도 이러한 전략 방향과 정합성 있게 전개되었다. 우선, 노선을 근거리 위주로 개발하는 것을 원칙으로 하고 있다. 또한, 효율적인 조직이 유지되도록 하였다. 이를 위해 발권 업무를 최소화하고 자동화된 발권 시스템을 통해 고객이 직접 손쉽게 항공권을 구입할 수 있도록 하였다. 결과적으로 여행 대리점에 지불되는 수수료 등을 절감하게 되었고 이는 낮은 요금을 고객들에게 제공할 수 있는 기반을 제공하였다.

뿐만 아니라, 운행 횟수의 증가왿� 정시 출발을 기본으로 하였다. 정비 시간을 15분 이내로 단축하고 서비스의 제한으로부터 얻을 수 있는 효율을 편수의 증가왿� 정확한 출발 시간을 유지하는 데 최대한 활용하였던 것이다.