항공기용 기계요소의 종류왿� 특징

1.정의

A/C Hardware는 항공기 제작과 수리에 사용하는 여러 가지 종류의 패스너왿� 그 밖의 사소한 항목을 일컫는 말이다. 일반적으로 항공기의 기본부품은 크기가 작기 때문에 사소하게 생각하는 경우가 있으나 항공기의 안전과 효율적인 운용은 지본부품의 올바른 선택에 좌우된다. 항공기 부품에 사용되는 표준규격은 다음과 같다.

AN : airforce-navy aeronautical standard
MS : military standard
NAS : national aircraft standard
MIL : military specification
AA : aluminium association of America
SAE : society of automotive engineer

1)나사의 분류
나사는 끼워 맞춤의 종류에 의해 등급이 결정된다. 나사의 등급은 제작당시 허용오차를 나타낸다.
등급 1: 헐거운 끼워 맞춤(loose fit)-강도를 필요로 하지 않는 곳에 사용, 손가락조절 가능.
등급 2: 느슨한 끼워 맞춤(free fit)-강도를 필요로 하지 않는 곳에 사용, 항공기용 screw.
등급 3: 중간 끼워 맞춤(medium fit)-강도를 필요로 하는 곳에 사용, 항공기용 볼트.
등갑 4: 억지 끼워 맞춤(close fit)-너트를 죌 때 렌치를 사용, ex)정밀공차볼트.

2. 볼트

항공기용 볼트의 재질은 대부분의 니켈강을 쓴다(내식강, A1합금강, Cd강, 특수강)
그립(grip) : 볼트의 길이 중에서 나사가 나왿�있지 않은 부분의 길이.
길이는 부재의 두께왿� 같거나 약간 길어야 하며 그립 길이의 미세한 조정은 Washer의 삽입으로서 가능하다. 특이 전단력이 걸리는 부재 에서는 thread가 하나라도 부재에 걸려서는 안된다.

볼트 머리 부분은 대개 육각이며, 머리부분의 식별기호로서 볼트의 재질, 용도, 제조회사를 알수있다.