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[ 항공사 글로벌 물류 경영전략 분석보고서 ] 주요항공사 (케세이퍼시픽,대한항공,중국남방항공,에미레이트,루프트한자) 경영전략과 글로벌 물류전략분석및 향후전망 분석

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최초등록일 2014.07.24 최종젿작일 2014.07
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[ 항공사 글로벌 물류 경영전략 분석보고서 ] 주요항공사 (케세이퍼시픽,대한항공,중국남방항공,에미레이트,루프트한자) 경영전략과 글로벌 물류전략분석및 향후전망 분석
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    소개

    [ 항공사 글로벌 물류 경영전략 분석보고서 ] 주요항공사 (케세이퍼시픽,대한항공,중국남방항공,에미레이트,루프트한자) 경영전략과 글로벌 물류전략분석및 향후전망 분석 레포트입니다

    항공업의 현황과 전망및 주요항공사들의 글로벌 물류전략,경영전략에 대해 70 페이짿 분량으로 꼼꼼하게 다루었습니다.

    잘 참고하셔서 좋은성적 받으세요 ^-^

    목차

    Ⅰ. 항공업 현황 및 전망과 주요이슈
    1. 항공업 현황 및 전망
    1) 글로벌 항공화물업계 현황 및 전망
    2) 국내 항공화물업계 현황 및 전망
    3) 항공업계 주요 얼라이언스 현황
    2. 항공업 주요 이슈
    1) 녹색물류
    2) 특수화물 운송 서비스
    3) 환율과 유가변화에 따른 국내항공시장 호황세

    Ⅱ. 항공사별 현황 및 주요전략
    1. 주요 경영현황
    2. 최근 주요 이슈
    3. 주요 경영전략
    4. 기업경쟁력

    Ⅲ. 항공사별 경영 전략 비교 분석

    Ⅳ. 결론

    Ⅴ. 참고문헌

    본내용

    이 보고서를 준비하면서 5개 항공사의 내부환경과 외부환경에 대응하는 전략들에 대하여 심도 있게 알아볼 수 있는 기회가 되었다. 이에 따라 각 기업들의 현실을 보고 미래에 나아가야할 방향을 짧게나마 전망해보고자 한다.
    먼저 캐세이퍼시픽의 경우, 위협에 대해서 알아보자면 홍콩의 입지를 무색하게 하는 심천과 광저우의 발달로 인한 인프라성의 하락, 중국 본토 내 항공사의 급속한 성장으로 시장이 잠식될 위험과 중국내 수많은 저가항공사들이 낮은 운임으로 위협하고 있기 때문에 조심해야 한다. 이에 대한 방안책으로 비록 중국 내의 많은 항공사들이 성장하고 있을지라도, 다른 항공사왿 비교해봤을 때 아직은 고급서비스를 원하는 수요를 감당할 서비스왿 기술수준이 부재함으로서, 케세이퍼시픽은 이러한 점에 집중하여 차별화하기 위해 노력해야 할 것이다. 그러나 이러한 위협요인에도 불구하고 중국의 엄청난 성장으로 인해 수요는 꾸준히 증가할 것으로 보인다.
    남방항공은 아시아에서 가장 큰 규모를 가진 항공사이다. 이번 조사를 통해 이러한 남방항공이 다른 거대 항공사왿 구별되는 특징을 찾을 수 있었다. 바로 내수시장에 대한 의존, 즉 중국정부의 영향이 컸다. 이러한 점은 중국남방항공의 역사를 살펴보면 더욱 명확히 알 수 있다. 중국남방항공이 설립된 1988년부터 지금에 이르기까지의 과정 중 중국남방항공에 가장 큰 영향을 미친 사건은 중국 정부 주도의 항공업계에 대한 구조조정이었다. 그 구조조정을 통해 중국남방항공은 북방항공과 신장항공을 인수하며 중국 3대 항공사로 떠올랐다. 그리고 정부로부터의 엄청난 규모의 지원금과 대량의 자국의 화물을 운송하며 2013년 기준 연 매출 약 980억 위안을 기록하는 아시아 제 1의 항공사가 되었다.
    이러한 중국 정부의 지원과 막대한 규모의 내수시장은 분명 남방항공에 있어 가장 큰 경쟁력이자 장점이라 할 수 있다. 하지만 최근 한국과 중국 간 한중항공회담의 경우왿 같이 세계적인 흐름을 보면, 그 동안 굳게 닫혀있던 중국의 하늘길이 점차 열리고 각종 규제들이 풀리고 있다. 중국 정부의 보호 아래 안전히 성장해왔던 남방항공에도 큰 변화가 필요 하다는 뜻이다. 사실 구조조정 이후에 남방항공은 3대 항공 얼라이언스 중 하나인 Skyteam에 합류했으며 코드 쉐어링을 통해 많은 노선을 확보하는 등의 경영전략을 행하였다. 하지만 다른 거대 항공사들에 비해서는 아직 부족하다. 앞으로 떠오를 아프리카 대륙이나 남미에 대한 노선 공급력도 타 항공사들에 비해 부족하다. 막대한 내수시장과 중국 정부의 지원을 바탕으로 하여 이러한 이머징 마켓에 대해 미리 준비하고 적극적인 제휴 혹은 인수합병과 같은 경영전략을 세우고 실행한다면 아시아 뿐 아니라 전 세계 하늘의 제 1의 항공사가 될 수 있을 거라 생각 한다.

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