긿�로벌상거래관리요약정리레포트왿� 무역이슈

제 2절 무역거래조건의 해설
1. 모든 운송에서 사용가능한 조건
(1) 작업장인도조건 EXW
작업장인도조건은 매도인입장에서는 가장 편리하고 유리한 조건
계약물품의 운송과 또 운송중인 위험부담에 대해서 매도인 책임 없음
(2) 운송인 인도조건 FCA
매도인이 지정된 장소에서 매수인이 지명한 운송인에게 인도함으로써 매도인의 의무가 끝나는 조건
계약물품이 인도되는 시점이 바로 매매당사자간의 비용부담과 책임의 분기점
(3) 운송비 지불 인도조건 CPT
매도인이 자신과 목적지까지 운송계약을 체결한 운송인에게 수출통관한 물품을 인도함으로써 매도인의 책임이 끝나는 조건
책임선은 운송인에게 물품을 인도하는 시점
(4) 운송비 보험료 지불 인도조건 CIP
매도인이 계약물품에 대한 수출통관을 필하고 목적지까지 보험계약을 체결한 후 이를 자신과 운송계약을 체결한 운송인에게 인도하는 조건
책임선은 운송인에게 물품을 인도하는 시점
(5) 터미널 인도조건 DAT
매매당사간의 비용 및 위험부담의 분기점은 지정 터미널
이 조건의 사용할 경우 터미널 혹은 터미널 내의 특정 지점을 명확히 해야함
(6) 목적지 인도조건 DAP
지정 목적지에서 양하하지 않은 상태로 매수인의 임의처분상태로 인도
또한 매도인은 자기의 비용으로 지정목적지 또는 경우에 따라 지정 목적지의 합의된 지점까지 물품을 운송하기위한 운송계약을 체결해야하고 지정지까지 물품을 운송하는데 따른 모든 위험부담
(7) 관세지급인도조건
매도인이 계약물품을 매수인이 지정한 수입국의 장소까지 운송하여 인도하는 매도인의 의무가 가장 많은 조건

2. 해상 혹은 내수로 운송에서만 사용가능한 조건
(1) 선측 인도조건 FAS
매도인이 운송비를 부담하지 않는 조건으로 본선선적비용 클 때 이용
상품을 매도인이 선착장에 두기만 하면 끝나는 조건
배는 매수인이 준비하고 매수인이 선적
(2) 본선 인도조건 FOB
계약물품이 지정된 선적항에서 선박에 적재될 때 매도인의 인도의무가 완료되는 조건, 책임전은 계약물품이 본선에 적재되는 시점