도요탿� 위기극복 성공전략 [도요탿�,Toyota,도요탿� 매출,현대차,도요탿� 위기,도요탿� 성공]

도요탿�는 생산량 기준 세계 최대 자동차회사이며, 매출액 기준 세계 12위 기업이다. 연간 천만 대 이상의 차를 생산한다. 그리고 매출액과 시가총액 기준으로 일본 제1위 기업이다. 이 회사의 시가총액은 2위에 올라 있는 소프트뱅크보다 2배 이상 많다. 대표적인 브랜드로는 렉서스, 히노, 랜츠, 사이언 등이 있다. Toyota는 1937년 kiichiro toyota에 의해 설립되었으며 모기업은 toyota automatic loom works(세계 선두 방직 공장)이다. 노동과 경영이 서로의 신뢰왿� 의존하고 있으며, 이러한 기업 철학이 회사의 성장에 기여하였다. 1950년 Taichi Ohno의 ‘TPO(Toyota Production Sustem)’으로 인해 도요탿�의 생산 시스템의 향상은 정점을 찍게 된다. TPO는 Jidoka(결함을 찾게 되면 자동화기기는 멈추게 된다), Just in time, Kaizen(지속적 향상)이라는 원칙으로 구성되어 있다. 이는 도요탿�의 결함을 줄이게 되고 전 세계 모든 기업의 운영에 영향을 미치게 된다. 도요탿�의 해외 사업은 1959년 브라질에서 시작되었다. 도요탿�는 운영의 현지화가 상호적으로 이익이며 지속적 관계를 유지할 수 있다고 믿었다. 도요탿�는 2004년 전 세계에서 2번째로 큰 자동차 생산 회사가 되었으며, 소형 밴부터 다양한 자동차를 생산하며 더 많은 나라에 진출하고 이익은 더욱 더 늘어나고 있다. 도요탿�는 일본 내 2003년 42.6퍼센트의 점유율로 마켓 리더이다. 다른 회사왿� 다른 점은 채널 전략에서 타 회사왿� 다른 전략을 취하는데 예를 들면 딜러들을 통해 일본 내에 제품을 공급하며 딜러들의 이야기를 귀 기울려 듣는다. 도요탿�는 크게 4개의 유통 채널을 가지고 있다. 1.Toyota(고급, 대형 차) 2.Toyopet(중형차) 3. Toyota Corolla(컴팩트카) 4.Netz Toyota(컴팩트카) 이렇게 나눔으로써 딜러가 수익성 있는 차만 판매하는 것이 아니라 자신이 주어진 차를 판매함으로써 소비자에게 더욱더 전문적 지식을 가지고 판매 할 수 있다.