[물류]세계물류를 움직이는 중국 물류

2. 분야별 현재 물류 모습
1) 중국의 해운물류
중국은 수요왿� 공급 측면에서 글로벌 해운시장에 주요한 변수로 작용하고 있 다. 수요 측면에서는 고도성장을 배경으로 글로벌 컨테이너 물동량의 증가왿� 함께 전 세계 원자재 및 석유 수요의 증가로 전 세계 해운시장의 변화에 상당한 영향을 미치고 있으며, 공급측면에서는 자국의 화물을 기반으로 해운산업 또한 비약적으로 발전하고 있다. 이 같은 점은 전세계 해운시장의 움직임을 보기 위 해선 중국의 변화에 촉각을 세워야 한다는 것을 의미한다고 할 수 있다. 먼저 수요 측면에서 가장 큰 변화를 나타내고 있는 것은 컨테이너선 항로 변화 이다. 즉 기존 기간항로는 이미 중국 항만을 기종점으로 하는 항로로 빠르게 재 편되고 있으며, 이에 따라 주요 정기선사들은 중국 항만을 중심으로 동북아 정 기선 항로의 기항지를 축소하면서 운항비용과 시간을 단축하는 전략을 강화해 나갈 것으로 예상된다. 이 같은 점은 동북아 지역의 물류중심지화를 지향하는 우리나라에도 적지 않은 영향을 미칠 것으로 보인다. 이는 우리나라 항만 물동 량에 대한 영향뿐만 아니라 선사들의 기항서비스 전략의 변화로 기간항로는 물 론 아시아 역내항로도 그 변화가 커질 것이기 때문이다. 일례로 최근 기간로는 기항지 수가 크게 줄고 있는 반면, 아시아 역내 항로는 점차 확대되는 추세를 보 이고 있는데, 기존의 한중일 3국간 항로가 점차로 중동, 서남아 지역으로 확대 되는 것이 그 예이다.
이외에도 중국의 폭증하고 있는 원자재 및 에너지 수요는 부정기선의 항로 변화 도 초래하고 있다. 먼저 유조선 시장의 경우 기존 중동․일본중심의 유조선 항 로는 중국의 원유수요가 급증하면서 점차 중동․중국 항로로 변화하는 추세이 다. 더 나아가 중동 원유에 대한 중국의 의존도는 당분간 높아질 것으로 전망되 지만 최근 중국이 에너지 확보를 위해 자원외교를 강화하고 있어, 향후 원유도 입선이 변화하는 경우 유조선 시장의 변화요인으로 작용할 소지가 클 것으로 보 인다.
다 중요한 부분이라... 어디를 올려야 할지 모르겠네요 ㅠ.ㅠ