울산의 산업구조왿� 취업구조의 특성

■ 울산의 산업구조

1. 울산의 산업구조
울산의 산업구조는 제조업을 중심으로 하고 있으며, 그 외 도소매업, 건설업, 운수창고업등이 미미한 비중을 가지며 그 뒤를 따르고 있다. 1999년 기준으로 제조업은 울산산업의 76.3%, 도소매업 4.1%, 건설업은 3.8%, 운수창고업은 3.6%등으로 되어있어 2차산업이 주를 이루고, 그 뒤를 3차 산업을 잇고 있다.

울산의 산업구조는 제조업 편중의 불균형을 갖고 있으며, 자동차, 조선 석유화학등 소수 댿�기업 중심의 중화학업종에 지나치게 의존하고 있다. (제조업 종사자의 68.6%, 생산액의 82.0%, 부가가치의 82.6%를 차지) 한지역의 경제가 제한된 업종의 소수 댿�기업 중심으로 구성되어 있어 해당 업종이나 기업의 방침에 따라 지역경제가 불안정한 모습을 보일 가능성이 커진다. 만일 지역산업 폐쇄이후 지역경제가 침체되고 결과적으로 지역이 공동화되는 사태에 직면할 위험성이 가중시킬 것이기 때문이다.
2. 기존 울산의 주요 산업
1) 자동차 산업
(1) 세계자동차 산업의 동향
① 치열하게 전개되는 기술경쟁, 업체간 M/A등으로 인하여 기업간 연계가 확대될 것으로 예상됨
② 환율변동, 리콜, 기술경쟁 등 경영환경의 변화에 따라 세계 자동차 산업은 대변동 되고 있음
③ 세계 자동차산업은 기술경쟁이 날로 치열해지고 있으며, 신기술 경연장의 현상을 초래하고 있음
(2) 국내 자동차 산업의 동향
① 2004년 1/4분기 자동차 생산은 심각한 내수부진에도 불구하고, 큰 폭으로 늘어난 수출분야의 견인으로 전년비 2.0% 감소한 810.8천대를 기록하였음
② 2004년 3월 생산은 전년 동 월 비 0.7% 감소한 297천대를 기록하였음
③ 2004년 1/4분기 자동차 수출은 전년동기대비 33.6% 증가한 516천대임
(3) 울산지역 자동차산업의 동향 및 전망
① 현대자동차는 울산공장, 아산 공장, 전주 공장으로 구성되어져 있으며, 해외생산 기지다수가 있음. (현대자동차 울산공장-승용차 및 RV위주 생산)