타워 크레인에 대해서

11. 탿�워크레��의 운영(operation)

1) 유의사항

장비의 점검을 규칙적으로 실시하고 자재는 적정하중을 초과하지 않도록 하며, 언전 중 신호수를 배치하고 12m/s 이상의 바람에서는 작업을 중단한다. 흔들리기 쉬운 자재는 가이드 로프를 사용하여 안전에 유의하며 지브(jib) 및 후크(hook) 의 위치가 제 위치에 있는지를 수시로 확인한다.

2) 운영관리자

현장 여건에 따라 중기, 가설, 공사의 골조 담당에서 담당을 정하여 실시한다. 통상적으로 크레인을 가장 많이 쓰는 팀이 주관한다.
실례로서 KLCC현장에서는 초기에는 가설공사(logistics) 담당, 중기이후에는 골조팀이 담당하였다.

3) 탿�워크레�� 시간조정

타워 크레인의 사용에 있어 공사의 긴박성에 따라 공종별로 의견 충돌이 상존한다. 따라서 매일 주관부서왿� 담당자가 완급을 조정하여 원활한 공정을 유도해야 한다.

4) 안전사고 대비

탿�워크레�� 운영에서 오는 사고는 대형 ․ 중대 재해를 유발하는 경우가 많으므로 관련 담당은 신뢰성 잇는 전문점검과 종목점검을 습관적으로 해야한다. 주요 점검사항은 다음과 같다.

① 기초 좌대 강도 부족 여부
② 가이드 로프 파손 및 불량 여부
③ 안전장치
④ 로프 긑 손잡이, 이음(joint)부 핀(pin) 빠짐 여부
⑤ 탿�워크레�� 최상부 피뢰침 설치 여부
⑥ 탿�워크레�� 항공 장애 등 설치 여부

12. 현장의 양중계획의 문제점 및 개선책

현장에서는 객관적이고 신뢰할 만한 자료가 부족하여 개략적인 계산식이 주로 사용되고 있고, 체계화된 프로세스가 없이 전문가의 경험과 직관에 주로 의존하여 양중계획이 이루어지고 있으며, 프로세스가 모호하여 피드백 과정이 명확하지 않다.
현재 초고충 현장에서 행해지고 있는 양중계획상의 문제점을 도출하면 다음과 같다 문제점을 개선하기 위해서는 양중장비계획은 물론 양중운행상의 계획에 대한 세부적인 고려가 필요하며, 양중부하경감을위한 자재의 기계화, 시스템화, 경량화, 양중 파레트의 정형화가 필요하다. 또한 실적 양중자료에 대한 데이터베이스의 구축을 통하여 양중계획을 체계화해야 한다.