한,중,일 연계 공동 패키지 투어 개발 방안-한,중,일 여행 가이드-한 중 일 동북아시아 관광상품

Ⅰ. 서 론


1. 문제의 제기
최근 세계 경제에서는 BRICs(Brazil, Russia, India, China)가 주요 시장으로 부각되고 있다. 국제관광 시장에서는 한국, 일본, 중국 등 동북아 지역이 국제적 관광목적지로서 성장하고, 인접한 중국은 세계 최대 잠재관광시장으로 급부상하고 있다. 세계관광기구(WTO)에 의하면 동북아 관광객 수는 2010년에 1억 9백 만명으로 증가할 것으로 전망된다.

한국 ․ 중국 ․ 일본 연결 패키지상품 개발의 실시는 국제 관광 수요 증대에 의한 3개 도시간의 경제 활성화를 기대하고 있다. 3개국은 지리적 ․ 역사적으로 뿐만 아니라 관광교류에 있어서도 그 비중과 중요성이 지속적으로 확대되고 있다. 한국 또한 중국과 매우 가까운 거리에 있고 중국경제도 하루가 다르게 빠른 속도로 발전하고 있기 때문에 앞으로 점점 교류가 활발해 질것이다. 3개국이 관광산업 분야에서 협력한다면 연간 4300만명 이상의 거대한 시장이 형성되 향후 아시아 관광교류는 한국, 중국, 일본 3국이 중심적인 역할을 할것이다.

이런 인식을 바탕으로 3개국도 본격적인 공동 관광마케팅을 준비하기 시작했다. 3개국은 한중일 관광당국간 관광협력에 관한 각서에 조인하고 향후 3개국간 역내 관광교류 활성화는 물론 3개국 공동여행상품 개발 등의 공동 활동을 전개하기도 하며, 올해 제 3차 장관회의를 개최 ․ 협약한바 있다. 서울, 상하이, 나가시키를 연계하는 공동 패키지 투어를 만들어 적극적으로 관광상품을 개발한다면 본격적인 동북아 관광시대를 개막 할것으로 판단된다.

이를 바탕으로 저희 조에서는 3국의 패키지 상품 전략으로 국가간 이익에 부합한가, 각국 정부, 지자체, 공공기관, 관광대학, 연구소, 산업체 관광인 모두에게 win win 할수 있는 방안을 알아보고자 한다.

2. 연구의 방법 및 범위

동북아 3국인 한 ․ 중 ․ 일의 관광객 교류이동현황 및 각 국의 관광시장을 분석하고, 각 국의 관광정책을 분석 검토함으로써, 관광교류의 제약요인 및 제한점을 제거하고 동북아 중심국가로서 자리매김하기 위한 서울→상하이→나가사키의 3개 도시를 연결하는 공동 패키지 투어 개발모형에 대해 알아보기로 하겠다.