제주 신공�� 건설추진에 대한 일 고찰

제주는 ‘섬’이라는 지리적 특성과 관광중심의 산업구조로 인하여 제주 내왕객 91%이상이 항공교통에 의존하고 있다. 즉 내륙지방의 고속버스, 기차왿� 같은 필수 교통수단이며, 지역 경제 핵심 기간 인프라이다. 국제자유도시로서 갈수록 높아져만 가는 항공 수요를 해결하기 위해 여러 대책이 쏟아져 나오고 있지만 그 중 대두되는 것이 제 2의 공��(신공��)을 건설하는 것이다. 새로운 공��개발은 타당성분석, 입지선정, 설계 및 공��건설 등에 10년 이상 장기간 소요되는 점을 감안하여 현시점에서 제주지역 제2공��(신공��) 개발계획을 면밀히 검토 추진되어야 한다.

Ⅰ.서론

1. 연구의 의의왿� 목적

- 제주지역의 항공수요를 담당해 온 제주공��이 그 수요능력의 한계를 보이게 됨에 따라 올해 출범한 이명박 정부의 선거 공약으로도 내걸어진 제2의 제주공��, 즉 제주 신공�� 건설에 대해 요새 뜨거운 논란이 되고 있는 제주 공�� 민영화 문제왿� 연계되면서 많은 관심이 비춰지고 있다. 신공�� 건설이란 말 그대로 기존의 공��을 확대, 확충하는 방법이 아니라 기존 공��과는 또 다른 지역에 새로운 공��을 추가로 건설하는 것을 말한다.
항공수요의 증가는 비단 제주공��만의 문제가 아니라 전세계적으로 발생하고 있다. 특히 아시아 지역에서는 1980년대 이후 급속한 경제성장으로 말미암아 여객과 화물항공수요가 급격히 증가하고 있는 실정이다. 아시아 지역은 항공교통량의 성장률이 세계에서 가장 높을 뿐 아니라, 장차 항공운송의 규모가 더욱 커질것으로 예상되고 있다. 이에 따라 아시아 각국, 각 지역등은 공�� 개발에 박차를 가하고 있는 중이다. 그러나 제주공��의 확장 공사 등은 이들의 나라에 비하면 너무나 초라하다.
제주는 섬이라는 지리적 특성과 관광중심의 산업구조로 인하여 공��은 가장 중요한 인프라이다. 2006년 7월 자치입법, 자치재정, 자치조직 등 고도의 자치권이 보장되는 특별한 지위를 갖는 특별자치도가 출범되어 국제자유도시의 효율적 추진기반이 마련되었다.